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Le vélo s'impose à vitesse grand V

L'Actu | le jeudi 17 septembre 2020
Symbole de la transition écologique dont l'usage est plus que jamais encouragé par le gouvernement, la bicyclette est, depuis plusieurs mois, pratiquée par un nombre croissant de Français·e·s. Explications.

Cet été, Gaetan Kerloc'h, consultant en stratégie, a choisi d'enfourcher un vélo pour rallier l'île de Ré depuis Orléans afin d'y passer des vacances auprès de ses ami·e·s. En près d'une semaine, il parcourt plus de 500 kilomètres, dont une grande majorité sur piste cyclable : son plus long trajet en deux-roues, dont il ressort ravi. « J'avais un vrai sentiment de liberté et j'ai découvert de très beaux villages où je ne serais jamais allé autrement, relate-t-il. C'était une super-expérience. »

Et il est loin d'être le seul à s'être converti au deux-roues, bien que la plupart des Français·e·s préfèrent l'utiliser sur des distances bien plus courtes. Le marché du vélo hexagonal a ainsi vu son chiffre d'affaires progresser de plus de 10 % en 2019 et la demande explose cette année. À titre d'exemple, Véligo, la bicyclette à assistance électrique de la région Île-de-France louée 40 euros mensuels pour une durée de six mois, est passée de cinq souscriptions par jour, en avril, à plus de 100 en mai. À Paris, selon Vélo & Territoires, les pistes cyclables sont deux à trois fois plus fréquentées que l'année dernière.

Comment expliquer cet engouement ? En ville, depuis le déconfinement, la bicyclette est préférée au métro ou au bus, car elle permet d'assurer une distanciation physique, plus difficile à mettre en œuvre dans les transports en commun. Le gouvernement encourage d'ailleurs ce mode de déplacement. Dans la capitale, certaines pistes cyclables provisoires, comme celle de la rue de Rivoli, pourraient être maintenues au-delà du contexte actuel.

L'initiative Coupdepoucevelo.fr permet en outre de recevoir une aide de 50 euros pour faire réparer son engin. Mais à l'heure où réduire les émissions de gaz à effet de serre s'impose comme une nécessité, le vélo séduit surtout pour ses vertus écologiques. Pour réduire son empreinte carbone, rien de mieux que de pédaler jusqu'au bureau.

Aujourd'hui, celui qui attire de plus en plus de nouveaux·lles consommateur·ice·s, c'est le Vélo à assistance électrique (VAE), qui permet d'effectuer de grandes distances sans trop se fatiguer. Véritable innovation du XXIe siècle, ses déclinaisons sont nombreuses, tandis qu'il existe des aides étatiques incitatives de plusieurs centaines d'euros. Bref, le deux-roues, il y en a pour tous les goûts.

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